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拓维信息三连板涨停带动教育资源板块，全通教育、焦点科技和勤上股份等跟风拉涨停，方直科技、佳发教育、中文在线等小幅跟涨。铁路规划再修编新增一批项目，2018年铁路投资有望达8000亿。泛基建板块在此消息提振下，盘中拉升大涨，钢铁和水泥建材两大板块表现突出，尖峰集团和西宁特钢封涨停。

奥地利代表欧洲联盟发言，对尽管决议草案案文列入了主权原则，但没有达成共识表示失望。他表示，指责该决议草案相互矛盾等同于在质疑案文反对者的真正目的。责任编辑：桂强香港证监会掌管投资产品部的执行董事蔡凤仪在会议上表示，香港证监会与深圳、上海交易所及政府有关部门在探讨香港ETF是否可能在内地双重上市。她还提到，ETF互联互通有些难度，比如跨境结算系统存在的差异。

蔚来为江淮亏损兜底量产一万台的赌约能否实现？过去，李斌从资本市场中为蔚来汽车拿到了至少22亿美元，几乎中国最有名的投资机构及互联网大佬都在这份名单当中。但对于烧钱如流水的造车行业而言，蔚来拿到的钱还是不够多。从2016年至今，蔚来累计亏损额超过了16亿美元，约合人民币110亿元。仅在2018年上半年，蔚来汽车就亏损了5.026亿美元，约合人民币33.255亿元。

瑞典皇家科学院的颁奖词这样写：“2019年经济学奖获得者进行的研究，大大提高了我们应对全球贫困的能力。在短短的二十年中，他们基于实验的新方法改变了发展经济学，如今这已成为一个蓬勃发展的研究领域。”实验方法触发经济学变革“今年的获奖结果可以说是意料之外、情理之中。”复旦大学经济学院教授王永钦表示，意外的是，相较于以往的诺贝尔经济学奖获得者，今年三位教授的年龄都不大，埃丝特·迪弗洛还是史上最年轻的获奖者。所谓“情理之中”则是因为他们开创的“方法论”在经济学触发了一场变革。

最后，看招行是怎样实现盈利的：净息差提升14Bps；非利息收入增长15.95%；不良贷款额下降38亿元，不良率下降0.25个百分点……对照完上述数据，也就不难理解为什么会有评论说招行今年这份年报挑不出毛病。优秀的业绩可以用来支撑估值，但还不够，因为我们知道，股价其实还代表着是预期，也就是说市场更看重的其实是成长性。

责任编辑：张玉什么是真正的市场？改革已经到了愈进愈难、愈进愈险的时候。难在哪、险在哪？又该如何爬陡坡、过险关？经济学家吴敬琏27日在江苏江阴举行的“中国改革（2018）年会”上发表视频演讲指出，改革开放40年中国取得了非常大的成绩，但现在还不是停留在鼓掌欢呼伟大成就的时候，因为同改革设定的目标相比较，我们遗留的任务还非常多。