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“哈药的在销品种基本都是普药，在院内渠道竞争非常激烈。而且品种又以抗感染药居多，这些年国家推行的‘限抗’、医保控费、招标降价等一系列政策，基本上它都首当其冲。”一位接近哈药的业内人士向时代周报记者指出，“产品没有竞争力，只能拼价格，这些年哈药在药品招标中价格降幅很大，有些还丢了标。”

深交所今年发布的股权质押所涉股份转让细则明确，如通过竞价方式减持公司股份，三个月内不得超过总股本的1%，大宗交易则不得超过总股本2%。这意味着质押机构如通过二级市场处置上述违约股权，仍需要相当长的时间。坚瑞沃能目前受困于现金流短缺。其在3月末宣布，公司出现近20亿元的应付票据和银行借款逾期。当时坚瑞沃能的整体债务为221.3亿元，主要包括约100亿元的应付票据以及54.7亿元的银行借款。

第一次开感觉很爽，体验感和燃油车完全不同，很智能，像行走的电脑。我觉得特斯拉的配套基础设施比想象中好，可以直接去华茂、通盈充电，还不用每次开地图找加油站。买特斯拉，一方面是因为作为电动车它很环保，另一方面我很认可马斯克这个人和他的理念。2008、2009年有考虑买特斯拉的股票，当时是18美元每股，但后来选择了苹果，90美元每股，有些遗憾；不过回国后我有买比亚迪的股票。

所谓私彩是相对于国家批准公开发行的公彩而言，它依托公彩的前四位开奖号码，虽然没有作弊的空间，但本质上还是地下非法彩票，不受法律保护。和公彩不同的是，私彩是私人坐庄，除了中奖结果是依据公彩外，整体运作相当封闭。售彩的代理商可能不知道庄家是谁，这也不像公彩那样，会抽取公益金反哺公益慈善事业，说得直白点就是赌博。且其赔率都是经过精心设定，由于没有法律和行政机关背书，中大奖了庄家也可能跑路，赌客想要以小博大、“单车变摩托”，不切实际的成分居多。

不幸中的万幸是，上周接连发生的起火事件中并无人员伤亡，恐慌尚不到Uber自动驾驶事故带来的“行业寒流”程度，这正好是先行者特斯拉和大量跟进者重新审视行业进程的契机。目前，仍不完善的电池技术和各车企对更长续航里程、更快充电速度的竞争追求，无疑会加大电池的安全压力。如果放任隐患，出现更严重的事件，则整个电动车行业面临的问题，就不是两天内蒸发近1000亿市值这么简单了。

超前战略眼光打造世界级“朋友圈”造车并非恒大的首次跨界，“要么不做，要做就做最好、最大、最强”，这是恒大素为人知的风格。在这种风格驱使下，恒大在诸多领域都取得了非凡成就，而这在造车上也体现得淋漓尽致。许家印曾多次在内部会议强调，“恒大新能源汽车的定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”为组建“最强朋友圈”，打造一流“恒驰”，恒大此次与全球顶尖汽车工程技术龙头的合作无疑将加速跻身全球新能源汽车顶尖行列。