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美联储将在美东时间周三下午2点公布10月货币政策会议纪要。在10月会议上，美联储决定降息25个基点，将联邦基金基准利率范围下调至1.5%—1.75%。预计此次会议纪要或将提供决策者们关于未来政策路径的更多看法。有分析认为，美联储的货币政策会议纪要重点料分为三部分：一是重申不预设政策路径，二是货币政策立场仍将取决于经济数据表现，三是强调系列风险，对经济前景维持谨慎立场。

“发展绿色产业一直是我国加快推进生态文明建设的有力举措，是供给侧结构性改革的努力方向，也是人们追求高品质生活的殷切希望。在发展绿色产业的过程中，服务于产业发展的绿色金融体系也成为我国供给侧结构性改革的重要内容。而消费金融作为金融体系的重要组成部分，在绿色金融方面的探索必不可少。”马上消费金融方面指出。

另外，一季度全社会完成货运量102亿吨，同比增长6.3%，增速与去年四季度持平。央行问卷调查显示，一季度贷款总体需求指数为70.9%，比上季提高5.2个百分点。分行业看，制造业贷款需求指数为61.4%，比上季提高4.3个百分点。发改委此前分析指出，今年以来交通运输与物流运行延续稳中有进、稳中向好的态势，反映出中国经济增长动力充足、效率提升、质量改善，为保持二季度经济平稳运行打下了良好基础。

超视网膜XDR显示屏不仅更明亮、而且能效还达到最高 15% 的提升，能够有效提升续航。此外，iPhone 11 Pro Max还拥有200万：1的惊人对比度，像素密度达到458ppi。苹果对于OLED屏幕的在苹果设备中的普及程度一直持缓慢推进的态度，但是预计在明年，苹果将在全新的旗舰系列上普及OLED屏幕。

那么，股比放开后，外方会不会谋求增持合资公司股份呢？汽车行业资深分析师张志勇认为，短期看，这种可能性也不大。首先，汽车股比放开是一个渐进过程。按照国家发改委提出的时间表， 2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年将取消商用车外资股比限制；2022年才取消乘用车外资股比限制。其次，合资公司是以合资合同形式规定的法律实体，合同执行期限都在二三十年。汽车跨国公司即便想提高股比，在现有合同框架下，需要得到中方合作伙伴的许可。而要重新就合资合同进行谈判，最早也要等到2027年。